继中铁十四局掀起现代农业新赛道热潮之后，中铁二十一局和中铁十二局也被相关新闻媒体报道正在大力布局现代农业范畴！

　　其间，中铁二十一局2024年11月在兰州总部举行现代农业作业推进会，探究现代农业新途径，推进盐碱地管理和高标准农田建造。

　　截止现在，中铁二十一局参加过的农业项目最重要的包括金塔县高标准农田建造项目、达拉特旗盐碱地综合利用试点项目、蒲城县现代农业工业园项目等，并获得不错的成果。

　　中铁十二局则是在2024年3月26日承建了天津市滨海新区2024年度高标准农田新建及改造提高项目。

　　该项目总建造规划达3.52万亩，中铁十二局承当其间7000亩犁地改造提高施工使命，最重要的包括农田基础设施建造、工程灌溉与排水工程、田间路途工程、农田输配电工程，以及农田地力提高工程、土壤培肥工程等。

　　这三家央企工程局均归于我国铁建旗下，估量后续其他工程局也会相继进入现代农业范畴，究竟前面有人打好样了，后续学着跟进就简略了。

　　曩昔工程职业炽热的时分，全国遍地时机遍地，咱们自由竞争，只需入局工程职业就能赚的盆满钵满。

　　现在跟着咱们国家的城镇化率到达66%，后续我国城镇化进展将减缓，大开发、大基建的年代将完毕。

　　在修建商场趋于饱满，增量不在的情况下，传统修建企业的生存空间越来越小，单一的事务形式无法持久，央企工程局要想完成盈余收入的持续增长，只能探究新的营收增长点，完成事务多元化。

　　而中铁十四局等工程局进军农业范畴，除了是为转型拓宽新事务外，也是在呼应国家村庄复兴战略，实行央企的社会职责。

　　规划化毫无疑问是我国农业未来的发展趋势，相较于农人，工程局具有更多的资源和雄厚的资金，能快速树立“播种管收销”完好的工业链，加快完成农业的规划化效益。

　　可是也有业内人士指出，农业是弱势工业，复杂性远高于工业，至于工程局挑选种田究竟能不能挣钱，这个现在来看并不好说。

　　一位种粮大户称：“本年他栽培了150亩的水稻，估计每亩亏本100元左右，本年粮价下降，地越多赔得越多，术业有专攻，像中铁十四局这样干工程的企业种田，过上两年赔不死也得扒层皮。”

　　“为什么，现在我国修建打遍天下无敌手，便是价格低。我国农业比世界粮价高百分之六十五还不挣钱，假如我国修建进军农业，也会把世界农业打趴下，咱们会吃到廉价的我国粮。”

　　“这两年矿业换赛道搞饲养、农业、果业，这下好了，基建狂魔中铁也跟上了脚步，剩余的拓荒，高标准山地，假如土地悉数以这种局势大面积承揽，资源重新分配，对伯伯来说，创收仍是收割不一定。”

　　现在工程职业正在阅历隆冬，坚守老本行绝非持久之计，工程局下场种田也是一次斗胆的测验，至于成功与否不防先让子弹飞一会。